长安“智色双旋”发布会被“生命动感”带偏?

长安“智色双旋”发布会被“生命动感”带偏?

  从上个月起,长安汽车一连发出了三张海报分别说了三句话:

  “2017年长安汽车将专注做一件事”;

  “长安汽车智色双旋全球共赏即将揭晓”;

  “2017年4月7日邀你一汽见证长安汽车设计理念战略发布会”。

长安“智色双旋”发布会被“生命动感”带偏?

  让人感觉非常神秘,作为现如今年销量最高的自主品牌,到底是什么样的设计能让它这一年都停不下来?终于在4月7日,长安汽车徐董骑着马开启了长安“智色双旋”设计理念战略发布会。

  但除了“智色双旋”之外,在场所有人对“生命动感”四个字的印象更为深刻。

长安“智色双旋”发布会被“生命动感”带偏?

  长安汽车徐董是这样说道的:““生命动感”是长安汽车对当下汽车产业痛点的深刻洞察,它已经被定格为长安汽车未来发展的哲学和灵魂。在这个哲学和灵魂的指导下,首当其冲并且能够立即抓住消费者眼球的是什么呢?那当然就是“设计”、“造型设计”啦。那么什么是长安汽车的设计理念和语言呢?那就是“智色双旋”!这样两者合起来,就是“生命动感、智色双旋”。我们体会,“生命动感、智色双旋”就是开启长安汽车新时代汽车产业发展的全新总体哲学和具体设计理念。”

  简单点,或许这两个词语可以解读为“形成概念”和“如何实现”。

  “生命动感”,长安汽车自有的一套设计哲学

  当徐董骑马登场后,抛出了一个非常深刻的话题,马和车有什么关系?

  当汽车取代马、马车,大幅缩短着人与人之间的距离,但却失去的马所独有的生命特征,古代总说“老马识途”、“信马由缰”,那时候人和交通工具是可以交流的,但现在你说和你的爱车在交流,你觉得会不会被抓去“切片研究”呢?

长安“智色双旋”发布会被“生命动感”带偏?

  随着消费升级,消费者对汽车的要求越来越高,他们需要的不再是台“四个轮子配沙发”的工具,出彩的设计,才能在第一时间捕获消费者心理。

  而智能科技时代的到来,人工智能、智能互联、语音交互、VR/AR、新能源技术,智能制造,新型材料等让汽车变得智能,有希望与人类交流,成为一个“大号移动智能设备”。

长安“智色双旋”发布会被“生命动感”带偏?

  这也被徐董解释为推动汽车变革的两个力量:“消费者的力量”和“技术的力量”。

  所以要“直接痛点”,长安汽车首先就要从设计开始,能看到悦翔、逸动和CS15、35、75等,在车型设计上都非常不错,而刚上市的长安CS95甚至在即将量产前,还因为对设计不满意被打回重造。这是长安汽车的优点也是“鬼门关”,没有一套属于长安自己的设计理念,让长安每款新车设计都“千锤百炼”,随时可能“回炉再造”。

长安“智色双旋”发布会被“生命动感”带偏?

  在此前提下,长安汽车开始寻求自己的设计哲学,最后归纳总结出“生命动感”这个理念,预示着未来长安汽车将是,懂您、理解您、交流您、表达您、放飞您情感和理智的移动终端。也就是徐留平所说的:“无生命动感,不汽车!”。

  “智色双旋”是否足够出彩

  讲完哲学大道理,最后还是要付诸现实,而实现长安这套设计哲学的就是“智色双旋”。

  先来理解一下这四个字,“智”即“智能”也就是未来汽车的“生命”,色则是“无美,不汽车”没有成体系、够出彩的设计,是无法抓住消费者的。“双旋”便是要将二者结合,方能达到最终“生命动感,智色双旋”的境界。

长安“智色双旋”发布会被“生命动感”带偏?

  能看到,在“智”上,长安汽车去年基于睿骋打造的无人驾驶汽车成功挑战2000公里无人驾驶之旅;今年又基于V2X技术开发实现了城区自动驾驶系统。可以说是行业领先。

  那么接下里就是解决“色”的问题了,再次之前长安每款车的设计,都内部称为“鬼门关”,因为没有一套完整的体系,所以要经过几十、几百甚至更多次的推敲、修改甚至重来的“煎熬”。而在此次发布会上带来的两款概念车:极流和御岳。

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